Carthago C-Line 5.0 - Motorhome letto nautico

"Gli sportelli esterni, come per le fiancate, sono nello stesso materiale “Carthago Isoplus”, dotati di guarnizioni doppie a prova di qualsiasi infiltrazione."
"Ovviamente in opzione le più potenti versioni da 150 e 177 cavalli, che sarà doveroso prendere in considerazione specie optando per i modelli con telaio Heavy fino a 4.250 kg."
"I fissaggi del mobilio sono realizzati con la tecnica di doppio collegamento Durafix, per la massima stabilità nel tempo e la assenza di scricchiolii e rumori durante il viaggio."

"Le nuove batterie di bordo agli ioni di litio opzionali riducono ulteriormente il peso di oltre 10 kg."
“Ispirato da una tecnologia all’avanguardia, unita a un desiderio insaziabile della massima perfezione e della migliore qualità possibile”."
"Una caratteristica speciale del design si trova in tutti questi modelli chic: il montante è sorprendentemente curvo dalla griglia del radiatore al tetto."
"La costruzione della sovrastruttura parla altrettanto bene quanto la lavorazione ambiziosa e l’arredamento accogliente."
"Il suo plus: un’ampia libertà di movimento e una sensazione insuperabile di spazio nella zona giorno."

"Nuova la struttura di sostegno, che ora si avvale di traverse in acciaio zincato, robuste e leggera allo stesso tempo, con un interessante risparmio in fatto di peso, quantificabile attorno ai 10 kg."
"Una robusta struttura metallica scatolata, infine, è dedicate a sostenere il garage posteriore."
"La costruzione si rifà a dettami tipici dei veicoli di classe Premium della stessa Factory di Aulendorf."
"La scocca, infatti, adotta pannelli di tipo autoportante, senza utilizzo di intelaiatura in legno, realizzati con un sandwich in doppia lastra di alluminio, esterna e interna, e interposto isolante RTM, per uno spessore totale di 38 mm."