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"Nuova la struttura di sostegno, che ora si avvale di traverse in acciaio zincato, robuste e leggera allo stesso tempo, con un interessante risparmio in fatto di peso, quantificabile attorno ai 10 kg."
"Una robusta struttura metallica scatolata, infine, è dedicate a sostenere il garage posteriore."
"La costruzione si rifà a dettami tipici dei veicoli di classe Premium della stessa Factory di Aulendorf."
"La scocca, infatti, adotta pannelli di tipo autoportante, senza utilizzo di intelaiatura in legno, realizzati con un sandwich in doppia lastra di alluminio, esterna e interna, e interposto isolante RTM, per uno spessore totale di 38 mm."