Gulliver Papillon - Camper Monoscocca

"Tutta la progettazione dei nostri veicoli ruota intorno a tre criteri base: Leggerezza, Solidità e Sicurezza."
"Tutti gli arredi sui nostri veicoli sono realizzati in materiali compositi, leggeri e solidi per natura."
"Progettazione attenta degli impianti e degli spazi di stoccaggio di bordo portano i nostri veicoli ad avere un baricentro basso e il peso contenuto."
"piacere di guida, sicurezza dinamica, stabilità del mezzo, spazio di frenata contenuto, e un consumo di carburante contenuto."
" nostri veicoli monoscocca sono la sintesi di più di 30 anni di ricerca e sviluppo, di esperienza artigianale e di confronti diretti con i nostri clienti."

"La percezione di comodità, è un fattore soggettivo, così come la definizione di “Grande” e “Piccolo” nei riguardi dei propri spazi vitali."
"la richiesta di veicoli usati compatti è sempre molto vivace, mentre l’offerta è piuttosto scarsa."
"La rivendibilità del camper, se il prezzo è congruo con il mercato, è ottima."
"Costi minori nei traghetti e in alcune piazzole di campeggi esteri, più semplice sostare in parcheggi generici, più semplice cavarsela nei centri urbani, e in strade di campagna e di montagna."

"Le ragioni principali che orientarono la scelta di questo veicolo: manegevolezza, facilità di parcheggio, piacere di guida con bassa consumi."
"Pregi del veicolo: non ha bisogno di tanti accessori, perchè molti di serie."
"Punti deboli del veicolo: porta d'ingresso (nuovi modelli modificata) e, con apertura non centralizzata."
"Accessori installati: di serie: portamoto, bombolone gas, altoparlanti in cabina, bloccaporte veicolo di sicurezza, sospensioni alko avvisatore acustico ostacoli in retromarcia, rilevatore fughe gas."
"Ideale per la coppia che ami viaggiare."

Questa azienda Italiana è inserita qui all'interno dei camper puri, anche se in reatà è un po' una forzatura, infatti i loro mezzi sono più assimilabili ai camper tradizionali, con cabina in lamiera e parte posteriore in Vtr, ma visto che le misure, sia in larghezza che in lunghezza, mantengono quelle del furgone da cui nascono ho pensato di inserire una realtà Italiana.
La linea costruttiva è concentrata nel risparmio del peso e mira alla totale flessibilità. L'adozione di una tecnica di stampaggio sotto vuoto, tipica del settore nautico, permette di ottenere prodotti dall'eccezionale robustezza con risparmi di peso dal 30 al 50%. Il risultato è un veicolo leggero, stabile, agile sicuro ed ecologico con consumi ridotti del 20%, spazi di arresto ottimizzati.

"Grazie capacità tecnica e innovativa dell’azienda, e dopo oltre 2 anni di ricerca e sviluppo congiunta, questa collaborazione ha creato un mezzo unico sul mercato: materiali compositi, impianti tecnologici di alto livello, layout modulare e alimentazioni alternative."
"Altre due caratteristiche fondamentali della progettazione di questa azienda sono la convivialità tra i membri dell’equipaggio e la robustezza degli arredi, ."punti concretizzati attraverso ampi spazi interni e arredi sagomati su di essi capaci di sfruttare fino all’ultimo centimetro disponibile."

"Non sarà una linea per egocentrici, ma difficilmente negli anni potrà sembrare superata, proprio in virtù della sue estrema semplicità."
"Per molti questo sogno si chiama monoscocca, la struttura con la “S” maiuscola, perfettamente isolata, robusta, che non conosce infiltrazioni."
"Altra caratteristica comune alla produzione Papillon è la fortissima vocazione all’autosufficienza, indifferentemente che si tratti di un compatto o di una pianta per famiglia."